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resultado da quina ,Sala de Transmissão Esportiva da Hostess Bonita, Eventos Emocionantes Imperdíveis, Onde Cada Jogo Se Torna Uma Batalha Épica Entre as Equipes e Seus Fãs.."These Arms of Mine" e outras canções das sessões de 1962 a 1963 foram incluídas no álbum de estreia de Redding, ''Pain in My Heart''. "Isso é o que meu coração precisa" e "Mary's Little Lamb" foram gravadas em junho de 1963. A última é a única faixa do Redding com canto de fundo e metais. Tornou-se seu single mais vendido. A faixa-título, gravada em setembro de 1963, gerou problemas de direitos autorais, pois soava como "Ruler of My Heart" de Irma Thomas. Apesar disso, Pain in My Heart foi lançado em março de 1964, com o single alcançando a posição 11 na parada de R&B, a posição 61 na Billboard Hot 100 e o álbum na posição 103 na Billboard 200.,Já em 1993 a belga Van Hool lançou o moderno Agg300 de 25 metros com piso baixo total em toda a sua extensão. Na época foi utilizado um motor DAF turbo de 290cv sendo este montado lateralmente entre eixos. Entretanto não houve muito entusiasmo da clientela europeia e o ônibus de demonstração foi vendido à cidade de Luanda, Angola..
resultado da quina ,Sala de Transmissão Esportiva da Hostess Bonita, Eventos Emocionantes Imperdíveis, Onde Cada Jogo Se Torna Uma Batalha Épica Entre as Equipes e Seus Fãs.."These Arms of Mine" e outras canções das sessões de 1962 a 1963 foram incluídas no álbum de estreia de Redding, ''Pain in My Heart''. "Isso é o que meu coração precisa" e "Mary's Little Lamb" foram gravadas em junho de 1963. A última é a única faixa do Redding com canto de fundo e metais. Tornou-se seu single mais vendido. A faixa-título, gravada em setembro de 1963, gerou problemas de direitos autorais, pois soava como "Ruler of My Heart" de Irma Thomas. Apesar disso, Pain in My Heart foi lançado em março de 1964, com o single alcançando a posição 11 na parada de R&B, a posição 61 na Billboard Hot 100 e o álbum na posição 103 na Billboard 200.,Já em 1993 a belga Van Hool lançou o moderno Agg300 de 25 metros com piso baixo total em toda a sua extensão. Na época foi utilizado um motor DAF turbo de 290cv sendo este montado lateralmente entre eixos. Entretanto não houve muito entusiasmo da clientela europeia e o ônibus de demonstração foi vendido à cidade de Luanda, Angola..